京都JR円町駅5分の江原鍼灸整骨院.は、トリガーポイント鍼灸・筋膜リリース専門院。ヘルニア、坐骨神経痛、むちうち、腰痛、膝痛の治療が得意
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漢(男)のブログ (カテゴリ:ゴルフ関連)

前回とH・Cの変更なし。
今年の後半戦に期待。

 

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ebara / 2019年07月20日(土) 08:36

今年は、全くラウンド出来ていない分、ネットで色々新しいギアを見る時間が増えています。
興味があった、イオンスポーツGIGA・HS-797ドライバーが、中古でお手頃価格で出ていたので、取り寄せてみました。
305グラム
バランスD3
45インチ
アッタスクール6S
練習場では、シャフトの特性か?ちょっと軽めなのか?長さのためか?
少しタイミングが合いにくく、イオンスポーツGIGA・HS-787のほうが良い結果。
もう少し、練習が必要です。

顔は男前です。

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打感は、シリコンチタンと言うだけあって、柔らかめです。

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ebara / 2019年01月27日(日) 17:15

前回、紹介したABROAD・450 DF-570 ドライバーの前に使用していた、GIGA787ドライバーです。
地クラブのイオンスポーツが出している、現行モデルGIGA797が人気ですが、高価な買い物になるので手が出ませんでしたので、一つ前のモデルで、同じくシリコンチタンのGIGA787ドライバーを、古ショップで購入し使っていた物です。
315グラム
バランスD2
長さ45.75
ロフト10.5
シャフトは、アッタスロックスター6S
打感は、シリコンチタント謳っているだけあり、吸い付くような打感です。

 

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カテゴリ:ゴルフ関連

ebara / 2019年01月07日(月) 08:01

愛知県で人気の地クラブ、ABROAD・450 DF-570 ドライバー発泡剤入り
今年の初ラウンドは、これで行く予定です。
ロフト10度
シャフトは、ツアーデザイン・PT6Sシャフト
長さ45.75
重さ315グラム
バランスD2.5
構えやすい顔で、捕まりは良いほうです。
打音は、ポコッと言う感じで、やや硬めの打感。
シャフトの特性と合わせて、ここ一発すごく飛ぶというドライバーではなく、安定性重視の仕上がりです。

 

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ebara / 2019年01月01日(火) 20:14

今年の目標は達成できず、ベストスコアも更新できず、来年に持ち越し。
春先はよかったですが、最近調子が下降気味で、結構叩いたのが響きました。
JGAインデックスハンディは、すぐに変動するので、備忘録としてUP。

 

9.1

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ebara / 2018年12月26日(水) 13:07

この秋、発売されたばかりの、スリクソンZ585アイアンが、大手ゴルフサイトで、いきなり40%以上の割引になっており、
尚且つ、日本オープンゴルフの稲森祐貴プロはじめ、使用プロが続々優勝し、スリクソン仕様のモーダス105シャフトも気になったので、勢いに任せて購入しました。
現在使用中の、スリクソンZ765の980スチールシャフトとの比較ですが、弾道はポケキャビ効果なのか?
高めになります。
飛びは、Z585の方が少しロフトが立っているので、数ヤード飛びます。
5Iの比較では、Z585が411グラム、スリクソンZ765が412グラムと、カタログ上の重量差は無いですが、キックポイントの違いでしょうか?
Z765は方は、トップからの切り替えしで、一気に振り抜けますが、Z585の方は、トップからの切り返しで、少し間がいる感じで少し練習が必要。
硬さは、105のほうが若干硬く感じましたが、実際のコースでの使用時は気にならず、Z585の方が曲がりが少なかったです。

 

スリクソンZ585アイアン

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スリクソンZ765アイアン

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ebara / 2018年11月22日(木) 13:30

ゴルフレーザー距離計を、ニコン・クールショット80iVrを譲ったので、ブッシュネルピンシーカープロX2ジョルト X2へ、乗り換えました。
カタログ上の計測距離は、ニコン・クールショット80iVrが、600ヤード。
ブッシュネルピンシーカープロX2ジョルト X2ルは、1300ヤードです。
しかし、実質そこまでの距離を計測することは無く、双方の機能自体は、甲乙つけがたい出来です。
手振れ補正のついたニコン・クールショット80iVr、ジョルト機能がついたブッシュネルピンシーカープロX2ジョルト X2とも、素早く知りたい距離をストレスなく計測できます。
両方とも、勾配を含む距離計測モードが切替できるので、ローカルルール確認で問題なければ、2019年から競技での使用可能です。
本体も専用ケースも小さく、ケースから素早く取り出せるなど、本器の携帯性は、ニコン・クールショット80iVrに軍配。
メタル使用で程よい重さと質感、個人的に所有感は、ブッシュネルピンシーカープロX2ジョルト X2に軍配。

 

ブッシュネルピンシーカープロX2ジョルト X2

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ニコン・クールショット80iVr

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ebara / 2018年11月20日(火) 15:05

ボチボチ、モデルチェンジに伴うマークダウン商品が出てきました。
新製品では手が出ないようなものも、お手頃価格になってきます。
グローレF2もその中の一つ。

 

上からのアングルは、前作のグローレFと大差ない感じ。

 

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ソール形状は、前作より鮮やかに。前作は、ロフト11度でしたが、今回は9.5度を選びました。

 

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シャフトは、ツアーデザインTP5のSを選びました。
癖がなく、トルクも多めで非常に扱いやすいシャフトです。

 

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ebara / 2018年07月05日(木) 08:43

以前のウエッジより、顔が小さくシャープなものを求め、ピン・グライド2.0に変更。
50度(SS)・54度(SS)・58度(TS)黒ドット(ライ角標準)、グリップ太さアクア(標準)。
シャフトは、モーダス105・Sシャフト。
58度はSSソールなどと違い、バンスが6度と少なめなので、フェースを操作したい方向きで、抜けも良く、スピンが良くかかりますよ。

 

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ebara / 2018年06月04日(月) 08:03

現在、使用中のゴルフクラブ。

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ドライバーは、キャロウェイ・エピックスター10.5度。
スピーダーエボリューション3・569のSシャフト。

654

3W・5Wは、キャロウェイXR16
スピーダーエボリューション3のFW用Sシャフト。

6984

4598

4U・5Uは、テーラーメイドM2の純正スチールSシャフト。

321

7456

6番~P
スリクソンZ765(カスタムカラー)
NS980のSシャフト

3547

1234

50度・54度・58度のウエッジ
クリーブランド・RTX3(カスタムカラー・)
モーダス105のSシャフト(カスタムシャフト)

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ebara / 2018年04月02日(月) 12:35