前回、神鍋高原に行ってから、ニカ月間全く鉄馬に跨っていませんでしたが、昨日は、久しぶりに鉄馬に乗って、綾部市の竹松うどんに行ってきました。
道中、全く看板ありませんので、ナビが無いと到着は不可能と思われます。
到着してまもなく、駐車場が一杯になる盛況振りでした。

店内にテーブル二席、蔵を改造した部分と、外のテーブルでの食事となります。

全て、セルフサービスです。

釜揚げうどん中と万願寺とうがらし、竹輪の天ぷらをトッピング。

そろそろリアタイヤの交換時期が来たようです。
前回は１１０００キロで交換。
現在の走行距離が１９０００キロですから、８０００キロ乗った計算です。
前回より、かなり早く減りましたが、安全のために早めに交換予定。

6月１４日は、国道９号線、２７号線、１６２号線、北近畿自動車道、神鍋高原、茅葺の里美山、丹波と大回りしながら、４００キロのロングツーリングにでかけました。
最初に訪れたのは、夢千代日記で有名な湯村温泉。
川沿いに、昔ながらの温泉地の情緒を味わうことができます。

湯村温泉は、足湯を利用したことがあるだけで、入浴するのは、今回が初めてです。
外湯の薬師湯は、シャンプーや石鹸は常備されていませんが、内湯、小さめの露天風呂、蒸し風呂がありました。
源泉は、９０度を超えるので、加水してあります。
施設の規模的にも、塩素消毒されているとお思います。
外湯の薬師湯で、まったりとした後は、涼を求めて神鍋高原へ。

神鍋高原で、偶然見つけた蘇武の里 旬喜処と言うお店。
三種類の豆腐が食べ放題の豆腐バイキングに、本日のランチ、デザート、アイスコーヒーが付いたＡランチを注文しました。

ざる豆腐

絹こし豆腐

木綿豆腐

本日のランチ（豆乳、湯葉、酢の物、ピーマンの肉詰め　etc）

デザートとアイスコーヒー

店内からの眺め

数日前にネットで見つけた、本当は教えたくないお店、京丹後市にある舟多慶。
今日は、今年三回目の鉄馬にまたがり、舟多慶にＫ氏とＫ氏の職場の後輩Ｉ君とで行ってきました。
前日の雨の予報が外れ、絶好のツーリング日和の中、デカンショ街道から篠山を経由して、北近畿自動車道を使って、豊岡市周りで目的地へ。
到着はしたものの、お店は営業してるい気配が全くありませんでした。
しかし、中からお酒が入った様子の楽しそうな声がしたので、そっと開けて尋ねてみると、地元の常連さんらしき方が、どうぞどうぞとお店に招き入れてくださいました。
程なくして、ご主人が登場。
鯖しかないよ～と言われるままに、焼き鯖定食をいただきましたが、これが絶品でした。
今回は、お目当てのお刺身定食は、いただけませんでしたが、裏技の注文の仕方を教えていただき、次回の宿題とあいなりました。

営業している気配全くなし（笑）

絶品の焼き鯖ば定食　７５０円

せっかくなので、丹後では貴重な掛け流しの久美浜温泉　湯元館で、疲れを癒してきました。
帰り道は、全て下道利用で、本日の走行距離は３４０キロでした。

今年初めてのツーリングは、奈良方面に目的地も決めずに出発。集合場所を９時に出て、スムーズに一時間ほどで奈良公園に到着。

人馴れした鹿がお出迎え。

その後は、バイカーのメッカ、道の駅針テラスで休憩しながら、次の行き先を亀八食堂に決定しました。

ユピテルMCN46siの誘導で、迷うことなく亀八食堂に到着。

名物の味噌焼きうどん。お肉をチョイスすれば、味噌と野菜は自動的についてきます。

オプションのうどんを投入にて、しばらく待てば出来上がり。

京都～奈良～三重～滋賀と２５０キロの道のりでした。

長年の腰痛を克服されたKさんが、この度、鉄馬の仲間入りをされました。お誘いを受け、ツーリングに出かけてまいりました。行き先は、加西市にあるがいな製麺所です。デカンショ街道を走り丹波篠山を経由して、片道100キロの快適な道です。周囲の山々は、去りゆく秋を惜しむかのように、赤や黄色に鮮やかに色づいていました。帰りは少し遠回りして、紅葉で有名な高雄を通って無事帰宅しました。
まさに、痛みを取ることが最終目標ではなく、その先にある幸せを掴むことがゴールと言う、お手本のような生き方のKさんです。

下の画像は、Kさん提供。お店のテントが立派な建物になっていました。

久しぶりに鉄馬に乗って遠出してきました。和歌山方面は、有料道路が高くつく。
大好きな奥飛騨や信州方面は、日帰りでは厳しい。
奈良方面はアクセスが今ひとつ不便。
そんな感じで丹後半島に出かけることが多くなります。
国道１６２号線で茅葺き屋根で有名な美山を経て、そこからは、高速道路を利用しないで、国道２７号線で舞鶴市、宮津市、日本三景の天の橋立を経由して、舟屋で有名な伊根から丹後半島を反時計回りに回りました。

お昼は、京丹後市網野町にある鳥松で好物の丹後バラ寿司をいただいた後、コウノトリで有名な豊岡市から北近豊岡自動車道を経て、篠山市から、デカンショ街道経由で帰宅。
途中、先週の台風１８号の爪痕も生々しいところもありましたが、日が落ちる前に帰宅して、４００キロのツーリングは大満足でした。

宮津市付近の日本海

伊根

昼食は京丹後市網野町の鳥松

丹後バラ寿司とお造りなどが付いた　丹後セットをいただきました。

細かな職人技が見た目からも伝わってきます。新鮮なサザエの肝もついています。

鉄馬で小一時間の場所にあるカモノセキャビン。カモノセキャビンは、バイカーには有名なお店ですが、いつも前を通るだけで、今回初めて利用させていただきました。
中は外から見たままの山小屋という感じです。
薪ストーブが真ん中にあり、マンガがたくさん並んでいました。
滞在時間は僅かでしたが、頭の中を真っ白にするにはもってこいのお店です。

３日の土曜日は、どうしても治療が必要な患者さんを診てから、１１時出発と遅めのツーリングへ。

行き先は、加西市にあるがいな製麺所です。

ここは、三度目の訪問となります。

今回は、かけうどんと、さぬき盛り（玉子、ちくわ、鳥の天ぷら）をいただきましたが、写真を撮り忘れてしまいました。

帰りは、少し遠回りして帰宅しましたが、バイクの季節もそろそろ終わりです。

総走行距離、２３０キロ。

今年初めてのツーリングは、兵庫県、朝来市（あさごし）にある天空の城ラピュタと呼ばれる、竹田城跡に行ってきました。

昔の日本人の技術力には驚きです。

ＧＷで、城の駐車場へ向かう道は規制され、車の人は順番を待つか、下から歩くかになっていましたが、バイクは上の駐車場まで待たずに行かせて貰う事が出来ました。

かやぶき屋根で有名な美山経由で、さすがに桜も終わっていました。

ここから、頂上まで約１５分の上り

総走行距離２７０キロ

１１月も半ばにばろうとしているのに、京都市内の紅葉はまだまだです。

今日は、信州にツーリングに行ってから、久しぶりに鉄馬で大原～鯖街道～朽木道の駅を目指して出発しました。

大原も紅葉には早いようで、少し色づいたところで記念撮影。

焼き鯖寿司をまる姫で買って、朽木に向かう途中にポツリポツリ来たので、あわてて引き返してきました。

帰り道、葛川あたりも少し色づいていたので、記念撮影。

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